控制可重構飛機多變量魯棒控制器設計

控制可重構飛機要求其基本飛行控制系統(tǒng)對舵面部分缺損故障具有強的魯棒特性,在故障發(fā)生后保證飛機的穩(wěn)定性,提供足夠的時間進行故障的檢測和隔離,為控制系統(tǒng)重構提供條件.本文采用高速采樣PI控制器設計輸出反饋跟隨系統(tǒng),給出了控制器的設計方法,并分析了它對于控制舵面部分缺損故障的魯棒特性.仿真結果表明,這種控制器具有好的魯棒特性.

作 者： 李清 沈春林 郭鎖鳳 LI Qing SHEN Chunlin GUO Suofeng   作者單位： 李清,LI Qing(清華大學自動化系·北京,100084)

沈春林,郭鎖鳳,SHEN Chunlin,GUO Suofeng(南京航空航天大學自動控制系·南京,210016) 

刊 名： 控制理論與應用  ISTIC EI PKU 英文刊名： CONTROL THEORY & APPLICATIONS  年，卷(期)： 2000 17(1)  分類號： V2 TP1  關鍵詞： 故障   飛行控制   魯棒   自修復系統(tǒng)  

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