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交叉航線碰撞風險計算方法比較
隨著空中交通流量的急劇增加,對碰撞風險問題進行研究進而對空域安全進行評估就成為亟待解決的問題.本文就交叉航線碰撞風險的計算進行了研究.首先推導(dǎo)出交叉航路碰撞概率計算公式,將交叉航路碰撞風險分解為水平方向重疊概率和垂直方向重疊概率,然后分別通過基于REICH模型的沖突區(qū)域法和概率論的方法對水平方向重疊概率進行了分析計算,最后用自主開發(fā)的"空域安全評估方法的研究與應(yīng)用"軟件分別用該兩種方法通過實例進行了仿真計算.本文為交叉航路碰撞風險的量化提供了可行的方法,也為縮小或重新制定間隔標準提供了參考方法.
作 者： 張曉燕 作者單位： 中國民航飛行學(xué)院空中交通管理學(xué)院,四川廣漢,618307 刊 名： 中國民航飛行學(xué)院學(xué)報 英文刊名： JOURNAL OF CIVIL AVIATION FLIGHT UNIVERSITY OF CHINA 年，卷(期)： 2009 ""(3) 分類號： V2 關(guān)鍵詞： 交叉航路 碰撞風險 沖突區(qū)域 空域安全【交叉航線碰撞風險計算方法比較】相關(guān)文章：
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