軍用飛機(jī)保障能力評價建模與仿真

在對軍用飛機(jī)維修保障過程分析的基礎(chǔ)上,運(yùn)用離散事件建模方法和計(jì)算機(jī)建模與仿真技術(shù)建立了飛機(jī)維修保障仿真模型.仿真出飛機(jī)使用可用度(A0)、出動架次率(SGR)、備件延誤時間(SDT)、系統(tǒng)無故障工作時間(MTBF)等指標(biāo),來評價保障能力.仿真模型可以量化分析影響軍用飛機(jī)保障能力的各種因素,顯示、預(yù)測保障系統(tǒng)運(yùn)行狀態(tài),提供輔助決策.通過改變?nèi)蝿?wù)計(jì)劃、備件策略、維修策略,做動態(tài)敏感性分析,可以評價不同方案的維修保障能力,改進(jìn)現(xiàn)有維修保障系統(tǒng).仿真模型目前應(yīng)用于航空兵部隊(duì)團(tuán)級保障能力評價,今后還將對未定型飛機(jī)開展維修保障仿真驗(yàn)證.

作 者： 翟慶剛 陳新 童中翔 虞健飛 ZHAI Qing-gang CHEN Xin TONG Zhong-xiang YU Jian-fei   作者單位： 翟慶剛,陳新,虞健飛,ZHAI Qing-gang,CHEN Xin,YU Jian-fei(北京航空工程技術(shù)研究中心,北京,100076)

童中翔,TONG Zhong-xiang(空軍工程大學(xué)工程學(xué)院,陜西,西安,710038) 

刊 名： 計(jì)算機(jī)仿真  ISTIC PKU 英文刊名： COMPUTER SIMULATION  年，卷(期)： 2006 23(12)  分類號： V249.1  關(guān)鍵詞： 飛機(jī)   維修保障   能力   建模與仿真  

【軍用飛機(jī)保障能力評價建模與仿真】相關(guān)文章：

雷達(dá)電磁環(huán)境的聯(lián)合建模與仿真04-26

基于HLA雷達(dá)信號建模仿真04-26

并聯(lián)式混合動力汽車的建模和仿真04-27

基于混合控制的閉環(huán)MEMS陀螺建模與仿真04-26

油料社會化保障能力模糊評價方法04-27

傾轉(zhuǎn)旋翼飛行器飛行仿真建模04-26

某車麥弗遜懸架實(shí)體建模與仿真分析04-26

機(jī)載分子篩產(chǎn)氧系統(tǒng)建模與仿真04-27

復(fù)雜物流系統(tǒng)訂貨點(diǎn)量建模與仿真優(yōu)化04-27

直升機(jī)實(shí)時仿真建模中的關(guān)鍵問題探討04-27