航空發(fā)動機(jī)振動監(jiān)測研究

隨著航空發(fā)動機(jī)的維護(hù)方法從定期維護(hù)向視情維護(hù)過渡,軍用發(fā)動機(jī)狀態(tài)監(jiān)控與故障診斷技術(shù)在航空發(fā)達(dá)國家已得到廣泛應(yīng)用,而在我國,這項(xiàng)技術(shù)的應(yīng)用研究還處于起步階段.振動分析是診斷發(fā)動機(jī)結(jié)構(gòu)強(qiáng)度故障的一種有效方法,絕大多數(shù)結(jié)構(gòu)強(qiáng)度方面的故障都與發(fā)動機(jī)振動信號有密切的關(guān)系.發(fā)動機(jī)振動監(jiān)測是狀態(tài)監(jiān)控與故障診斷的一項(xiàng)重要內(nèi)容.首先研究了航空發(fā)動機(jī)的典型故障,隨后分析了產(chǎn)生這些故障的振動機(jī)理并構(gòu)建了分析模型.最后確定了發(fā)動機(jī)振動監(jiān)測系統(tǒng)的組成和主要功能.

作 者： 孫海東 傅強(qiáng) SUN Hai-dong FU Qiang   作者單位： 中國民用航空飛行學(xué)院,廣漢,618307  刊 名： 機(jī)械設(shè)計(jì)與制造  ISTIC PKU 英文刊名： MACHINERY DESIGN & MANUFACTURE  年，卷(期)： 2007 ""(2)  分類號： V233.7  關(guān)鍵詞： 航空發(fā)動機(jī)   振動   故障診斷   模型   監(jiān)測  

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