基于混沌吸引子的壓氣機失速分析

采用基于混沌理論的非線性動力系統(tǒng)分析方法,進行壓氣機壓力信號時間序列分析,重構(gòu)了系統(tǒng)的相空間,從幾何角度研究系統(tǒng)狀態(tài)變化,計算出壓氣機系統(tǒng)的最大李雅普諾夫指數(shù)為正值,由此判斷系統(tǒng)中存在混沌,基于某型發(fā)動機節(jié)流實驗中壓氣機失速數(shù)據(jù),將改進的混沌吸引子預(yù)測方法與局部線性化預(yù)測方法對比,分析表明新方法可減小誤差9%.

作 者： 高坤華 李天亮 GAO Kun-hua LI Tian-liang   作者單位： 高坤華,GAO Kun-hua(西北工業(yè)大學(xué),動力與能源學(xué)院,陜西,西安,710072)

李天亮,LI Tian-liang(空軍工程大學(xué),工程學(xué)院,陜西,西安,710038) 

刊 名： 空軍工程大學(xué)學(xué)報（自然科學(xué)版）  ISTIC PKU 英文刊名： JOURNAL OF AIR FORCE ENGINEERING UNIVERSITY(NATURAL SCIENCE EDITION)  年，卷(期)： 2007 8(1)  分類號： V231  關(guān)鍵詞： 相空間重構(gòu)   李雅普諾夫指數(shù)   混沌吸引子   失速預(yù)測  

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