高級教練機總體設(shè)計方案優(yōu)化選擇

教練機研制過程中的一個主要考慮因素是提高效費比.介紹了評估教練機訓(xùn)練效能的作戰(zhàn)分析法,研究了雙三角機翼布局飛機空氣動力特性的工程計算途徑以及飛機性能指標(biāo)的確定方法.然后以訓(xùn)練效能作為目標(biāo)函數(shù),采用多變量數(shù)值尋優(yōu)方法,在戰(zhàn)術(shù)技術(shù)指標(biāo)及相關(guān)幾何約束條件下,對某高級教練機的雙三角機翼氣動布局方案進行了優(yōu)化選擇.算例表明最優(yōu)方案不僅比原準(zhǔn)方案具有更高的訓(xùn)練效能,還改善了結(jié)構(gòu)的受力情況,與工程實踐吻合.

作 者： 黃俊 懷進鵬 武哲   作者單位： 黃俊,懷進鵬(北京航空航天大學(xué),計算機科學(xué)與工程系)

武哲(北京航空航天大學(xué),飛行器設(shè)計與應(yīng)用力學(xué)系) 

刊 名： 北京航空航天大學(xué)學(xué)報  ISTIC EI PKU 英文刊名： JOURNAL OF BEIJING UNIVERSITY OF AERONAUTICS AND ASTRONAUTICS  年，卷(期)： 2002 28(6)  分類號： V211.4 V2112.1 V224 V271.6  關(guān)鍵詞： 教練機   設(shè)計方案   優(yōu)化   訓(xùn)練效能   雙三角機翼  

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