對梁式橋設(shè)計理論的幾點研究

梁式橋是我國應(yīng)用最為廣泛的橋型之一,在全國范圍內(nèi)占有較大的比重.早期修建的梁式橋,特別是20世紀50～70年代修建的梁式橋,由于當時交通量小,修建時技術(shù)標準普遍偏低.隨著交通置的不斷增大,特別是近期一般干線公路均要求達到汽車-20級,掛車-100的荷載標準,因此,原有橋梁大有改進,為此,本文針對現(xiàn)代先進的技術(shù),針對梁式橋的內(nèi)力和預(yù)應(yīng)力的各個方面的計算作了詳細的分析,以供參考.

作 者： 于闈綱 翟紅微   作者單位： 哈爾濱市政材料工程有限責任公司  刊 名： 中小企業(yè)管理與科技  英文刊名： MANAGEMENT & TECHNOLOGY OF SME  年，卷(期)： 2009 ""(3)  分類號： U4  關(guān)鍵詞： 梁式橋   設(shè)計   計算  

【對梁式橋設(shè)計理論的幾點研究】相關(guān)文章：

對梁式橋設(shè)計理論的幾點研究04-27

簡支梁橋加固方案研究04-27

連續(xù)彎梁橋的設(shè)計04-26

某裝配式RC簡支T梁橋的檢測與加固04-26

基礎(chǔ)彈性剛度變化對鐵路簡支梁橋地震響應(yīng)的影響研究04-27

T梁橋病害分析及維修加固04-27

管理機制的概念及設(shè)計理論研究04-26

淺談用321鋼橋安裝梁板04-26

橋梁加寬中新增梁對舊橋的影響04-27

梁拱組合橋吊桿成橋索力優(yōu)化分析04-27