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淺談信號(hào)系統(tǒng)與安全門(mén)接口控制系統(tǒng)(BIDI)
天津地鐵1號(hào)線(xiàn)信號(hào)系統(tǒng)與安全門(mén)接口控制系統(tǒng)(BIDI)是列車(chē)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)(ATO)的子系統(tǒng),是基于射頻技術(shù)對(duì)列車(chē)身份和列車(chē)編組進(jìn)行自動(dòng)識(shí)別的系統(tǒng),它為站臺(tái)安全門(mén)和列車(chē)門(mén)的同步控制提供必要的信息,同時(shí)也為ATS系統(tǒng)提供相關(guān)列車(chē)運(yùn)行信息,從而為行車(chē)運(yùn)營(yíng)管理提供支持.
作 者： 董波 Dong Bo 作者單位： 天津市地下鐵道總公司設(shè)備總部車(chē)輛通號(hào)部,天津,300051 刊 名： 現(xiàn)代城市軌道交通 英文刊名： MODERN URBAN TRANSIT 年，卷(期)： 2009 ""(3) 分類(lèi)號(hào)： U2 關(guān)鍵詞： 地鐵 信號(hào)系統(tǒng) BIDI系統(tǒng) PTI電子標(biāo)簽閱讀器【淺談信號(hào)系統(tǒng)與安全門(mén)接口控制系統(tǒng)(BIDI)】相關(guān)文章：
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