天津地鐵1號(hào)線(xiàn)線(xiàn)路小半徑曲線(xiàn)減磨減噪措施的應(yīng)用

天津地鐵1號(hào)線(xiàn)小半徑曲線(xiàn)較多,線(xiàn)路條件復(fù)雜,在地鐵運(yùn)營(yíng)中對(duì)線(xiàn)路設(shè)備維護(hù)及旅客的乘車(chē)舒適度有較大影響.文中結(jié)合地鐵運(yùn)營(yíng)中小半徑曲線(xiàn)存在的問(wèn)題,重點(diǎn)介紹小半徑曲線(xiàn)減磨減噪措施及應(yīng)用效果.

作 者： 李金良 吳賽甲   作者單位： 天津市地下鐵道運(yùn)營(yíng)有限公司  刊 名： 天津建設(shè)科技  英文刊名： TIANJIN CONSTRUCTION SCIENCE AND TECHNOLOGY  年，卷(期)： 2009 19(3)  分類(lèi)號(hào)： U231+.94  關(guān)鍵詞： 小半徑曲線(xiàn)   側(cè)磨   使用壽命   減磨減噪  

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