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現(xiàn)代輕型轎車縱臂扭轉(zhuǎn)梁后懸架設(shè)計
舒適性是轎車最重要的使用性能之一.舒適性與車身的固有振動特性有關(guān),而車身的固有振動特性又與懸架的特性相關(guān),懸架系統(tǒng)包含著多種力的合作,決定著轎車的操縱穩(wěn)定性.介紹和分析了縱臂扭轉(zhuǎn)梁后懸架的結(jié)構(gòu)特點和其開發(fā)設(shè)計中對操縱穩(wěn)定性的影響.
作 者： 谷利軍 李春媛 GU Lijun LI Chunyuan 作者單位： 上海同濟(jì)同捷科技股份有限公司汽車設(shè)計工程研究院,上海,201206 刊 名： 汽車零部件 英文刊名： AUTOMOBILE PARTS 年，卷(期)： 2009 ""(3) 分類號： 關(guān)鍵詞： 懸架 穩(wěn)定性 舒適性 安全性 運動特性 縱臂扭轉(zhuǎn)梁【現(xiàn)代輕型轎車縱臂扭轉(zhuǎn)梁后懸架設(shè)計】相關(guān)文章：
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