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京杭運河浙江段船型與營運組織論證

時間:2023-05-01 23:46:55 交通運輸論文 我要投稿
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京杭運河浙江段船型與營運組織論證

京杭運河(浙江段)三級航道整治工程推薦線位方案起自江浙交界處嘉興鴨子壩,終于八堡進(jìn)入錢塘江,長101.6 km.為適應(yīng)杭州港發(fā)展的需要,以京杭運河塘棲至北星橋長20.5 km航道作為杭州港疏港航道列入本工程,工程總長度為122.1 km.按照國家發(fā)改委關(guān)于京杭運河浙江段三級航道整治工程項目建議書的批復(fù),在船型設(shè)計與營運組織上,以1000噸級機(jī)動船作為設(shè)計代表船型,研究1推2×1000噸的頂推船隊進(jìn)入京杭運河浙江段的經(jīng)濟(jì)合理性.

作 者: 張遵興 ZHANG Zun-xing   作者單位: 上海海事大學(xué),上海,200135  刊 名: 浙江交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)報  英文刊名: JOURNAL OF ZHEJIANG VOCATIONAL AND TECHNICAL INSTITUTE OF TRANSPORTATION  年,卷(期): 2009 10(3)  分類號: U692.6  關(guān)鍵詞: 京杭運河   船型   營運組織   RFR  

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