路面破損多級(jí)評(píng)價(jià)方法的研究與應(yīng)用探討

針對(duì)當(dāng)前規(guī)范體系評(píng)價(jià)路面破損狀況的不足,結(jié)合江蘇省干線公路路面狀況的調(diào)查分析,通過調(diào)整破損換算系數(shù)及引入破損單項(xiàng)、多項(xiàng)評(píng)價(jià)指標(biāo),嘗試建立了路面破損多級(jí)評(píng)價(jià)方法.實(shí)踐應(yīng)用表明,此種方法具有一定的合理性及較強(qiáng)針對(duì)性,可為路面養(yǎng)護(hù)決策提供參考依據(jù).

作 者： 丁武洋 凌晨 劉強(qiáng) DING Wu-yang LING Chen LIU Qiang   作者單位： 江蘇省交通科學(xué)研究院  刊 名： 上海公路  英文刊名： SHANGHAI HIGHWAYS  年，卷(期)： 2009 ""(3)  分類號(hào)： U4  關(guān)鍵詞： 干線公路   路面破損   評(píng)價(jià)指標(biāo)   養(yǎng)護(hù)決策  

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