市政道路工程臺(tái)背回填施工工藝及控制

市政道路施工具有多專(zhuān)業(yè)交錯(cuò)、施工內(nèi)容復(fù)雜和工期要求緊的特點(diǎn).在市政道路橋臺(tái)部位,往往由于結(jié)構(gòu)物和臺(tái)背回填土的不均勻沉降造成路面結(jié)構(gòu)破壞,甚至出現(xiàn)影響行車(chē)的橋頭跳車(chē)現(xiàn)象.某市二環(huán)市政道路施工過(guò)程中,針對(duì)不同的橋臺(tái)結(jié)構(gòu)形式,采取了臺(tái)背回填的新工藝和嚴(yán)格的質(zhì)量監(jiān)控措施,取得了較好的效果.

作 者： 周敏   作者單位： 金華職業(yè)技術(shù)學(xué)院;晟元集團(tuán)有限公司  刊 名： 黑龍江交通科技  英文刊名： COMMUNICATIONS SCIENCE AND TECHNOLOGY HEILONGJIANG  年，卷(期)： 2009 32(5)  分類(lèi)號(hào)： U416.1  關(guān)鍵詞： 市政道路   橋頭跳車(chē)   臺(tái)背回填   施工工藝  

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