船用柴油機電控高壓共軌系統(tǒng)技術(shù)特點及管理

闡述了電控共軌柴油機的工作過程和特點,并與傳統(tǒng)柴油機在性能和結(jié)構(gòu)上進行了比較,在介紹電控柴油機優(yōu)點的同時,對當前主流機型Sulzet RT-flex和MAN-B&W ME-C的電控技術(shù)進行了對比和分析;探討了船用柴油機電子噴射燃油系統(tǒng)的運行管理措施,指出電控共軌燃油噴射系統(tǒng)可改善船舶柴油機的經(jīng)濟性、可靠性和排放性,是船用柴油機的發(fā)展方向.

作 者： 崔榮健 CUI Rong-jian   作者單位： 江蘇海事職業(yè)技術(shù)學院,江蘇,南京,211170  刊 名： 裝備制造技術(shù)  英文刊名： EQUIPMENT MANUFACTURING TECHNOLOGY  年，卷(期)： 2010 ""(1)  分類號： U664.121  關(guān)鍵詞： 船舶柴油機   高壓共軌   電控噴射   維護管理  

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