道路與橋梁連接處的設(shè)計(jì)與施工

隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)對(duì)道路需求的不斷增加,我國(guó)道路建設(shè)行業(yè)得到了長(zhǎng)足的發(fā)展,但是由于傳統(tǒng)道路與橋梁連接處設(shè)計(jì)與施工的問(wèn)題使得橋頭"跳車"現(xiàn)象在我國(guó)道路中普遍存在.針對(duì)這樣的情況,如何利用現(xiàn)代道路設(shè)計(jì)原理與施工技術(shù),降低和消除橋頭"跳車"現(xiàn)象,提高道路行駛安全性與舒適性成為了目前我國(guó)道路建設(shè)施工企業(yè)面臨的首要問(wèn)題.文中就道路與橋梁連接處的設(shè)計(jì)與施工進(jìn)行了簡(jiǎn)要論述.

作 者： 徐金富   作者單位： 中鐵十六局第三工程有限公司,浙江,湖州,313000  刊 名： 中國(guó)科技縱橫  英文刊名： CHINA SCIENCE & TECHNOLOGY  年，卷(期)： 2010 ""(1)  分類號(hào)： U4  關(guān)鍵詞： 道路與橋梁連接處   設(shè)計(jì)   施工  

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