機(jī)動(dòng)車(chē)排放因子模型研究綜述

為了充分掌握機(jī)動(dòng)車(chē)污染物排放規(guī)律和特征,為決策者提供科學(xué)有效的控制機(jī)動(dòng)車(chē)排放的建議,研究者們致力于研究機(jī)動(dòng)車(chē)污染物排放的物化原理和影響機(jī)動(dòng)車(chē)污染的主要因素,并據(jù)此建立機(jī)動(dòng)車(chē)排放因子模型.介紹了機(jī)動(dòng)車(chē)排放的主要影響因素、機(jī)動(dòng)車(chē)排放測(cè)試方法和國(guó)外幾種不同機(jī)動(dòng)車(chē)排放因子模型,評(píng)價(jià)了各種機(jī)動(dòng)車(chē)排放因子模型的優(yōu)缺點(diǎn)和適用范圍,并且對(duì)我國(guó)的機(jī)動(dòng)車(chē)排放因子模型發(fā)展進(jìn)行了展望.

作 者： 胡友波 李孟良 徐達(dá) HU You-bo LI Meng-liang XU Da   作者單位： 胡友波,徐達(dá),HU You-bo,XU Da(武漢理工大學(xué),汽車(chē)工程學(xué)院,武漢,430070)

李孟良,LI Meng-liang(中國(guó)汽車(chē)技術(shù)研究中心,天津,300162) 

刊 名： 汽車(chē)科技  英文刊名： AUTOMOBILE SCIENCE & TECHNOLOGY  年，卷(期)： 2010 ""(1)  分類(lèi)號(hào)： U416.2  關(guān)鍵詞： 機(jī)動(dòng)車(chē)   排放測(cè)試   排放因子   模型  

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