單跨轉子軸承系統(tǒng)非線性振動分析

基于Muszynska柔性轉子動力學模型,采用主從系統(tǒng)耦合振動的觀點,將轉盤的振動看成是主振動,導出了轉子非線性振動的近似模型,對轉子系統(tǒng)的渦動與振蕩等力學現(xiàn)象和動力穩(wěn)定性進行了研究.分析了各個力學參數(shù)對轉子系統(tǒng)動力學行為的影響.得到了轉子系統(tǒng)運動的Hopf分叉圖和模擬系統(tǒng)升速過程的幅頻特性曲線.

作 者： 胡超 杜彥衛(wèi) 黃文虎   作者單位： 哈爾濱工業(yè)大學航天工程與力學系,黑龍江,哈爾濱,150001  刊 名： 哈爾濱工業(yè)大學學報  ISTIC EI PKU 英文刊名： JOURNAL OF HARBIN INSTITUTE OF TECHNOLOGY  年，卷(期)： 2002 34(6)  分類號： O322  關鍵詞： 轉子動力學   Hopf分岔   渦動與振蕩   動力穩(wěn)定性  

【單跨轉子軸承系統(tǒng)非線性振動分析】相關文章：

柔性轉子-軸承系統(tǒng)的非線性動力學分析04-26

滑動軸承-裂紋轉子系統(tǒng)非線性動力學特性分析04-26

穩(wěn)定性量化分析方法在多跨轉子系統(tǒng)中的應用04-26

具非線性油膜軸承支承的彈性盤軸轉子系統(tǒng)的分岔和混沌分析04-26

有限寬軸承-轉子系統(tǒng)碰摩的非線性動力學特性04-26

滑動軸承不平衡彈性轉子系統(tǒng)周期運動的穩(wěn)定性04-27

地鐵地下區(qū)間單雙活塞系統(tǒng)節(jié)能性能分析04-27

地鐵地下區(qū)間單雙活塞系統(tǒng)節(jié)能性能分析04-27

非線性油膜支承裂紋轉子振動特性分析04-27

微型渦噴發(fā)動機轉子系統(tǒng)設計04-27