南疆列車傾覆事故的動力學因素分析

估算了列車所受最大風壓和最大力矩,分析了可能產生的結果;得出了共振是列車傾覆的主要原因,列舉了可能的共振策動源.

作 者： 王兆軍 張軍 朱春花 呂國梁 WANG Zhaojun ZHANG Jun ZHU Chunhua L(U) Guoliang   作者單位： 新疆大學物理學院,烏魯木齊,830046  刊 名： 力學與實踐  ISTIC PKU 英文刊名： MECHANICS IN ENGINEERING  年，卷(期)： 2007 29(5)  分類號： O3  關鍵詞： 列車傾覆   最大風壓   共振   梯形風壓  

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