機(jī)載航空質(zhì)量流量計(jì)健康監(jiān)測系統(tǒng)

針對航空設(shè)備在惡劣環(huán)境下工作存在使用壽命大為縮短的問題,利用健康監(jiān)測系統(tǒng)監(jiān)測航空設(shè)備工作情況并預(yù)測該設(shè)備的剩余可靠工作時(shí)間,通過分析目標(biāo)設(shè)備硬件組成,設(shè)計(jì)故障檢測程序,確定主要失效機(jī)理.結(jié)合目前廣泛應(yīng)用的健康監(jiān)測系統(tǒng)結(jié)構(gòu)和成熟的TF(time to fail)模型,提出了利用物理模型實(shí)現(xiàn)大致推算機(jī)載航空質(zhì)量流量計(jì)可靠工作時(shí)間的方法,可完成目標(biāo)設(shè)備的故障預(yù)測,較傳統(tǒng)方法有明顯優(yōu)勢而具有良好的應(yīng)用前景.

作 者： 劉浩峰 廖俊必 LIU Hao-feng LIAO Jun-bi   作者單位： 四川大學(xué)測量與控制工程系,四川,成都,610065  刊 名： 中國測試  ISTIC 英文刊名： CHINA MEASUREMENT & TEST  年，卷(期)： 2009 35(2)  分類號： O436.2 TH744  關(guān)鍵詞： PHM系統(tǒng)   故障檢測   失效模型   加速因子   線性損傷累積  

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