自由設(shè)站在高速鐵路軌道精調(diào)測量中的應(yīng)用研究

在利用無砟軌道鋪設(shè)時(shí)建立的CPⅢ控制網(wǎng)點(diǎn),用全站儀自由設(shè)站后方邊角交會(huì)進(jìn)行軌道精調(diào)測量.以全站儀自由設(shè)站后方邊角交會(huì)的斜距、水平方向和天頂距為觀測量,推導(dǎo)了自由設(shè)站嚴(yán)密平差計(jì)算的數(shù)學(xué)模型,確定全站儀中心三維坐標(biāo)的測量原理,數(shù)據(jù)處理和實(shí)現(xiàn)方法.并使用(Embedded Visual C++)EVC 4.0+SP2結(jié)合TOPCON GTS內(nèi)部通訊接口進(jìn)行了系統(tǒng)的編程實(shí)現(xiàn).

作 者： 李紅艷 陳東生 并發(fā)明 顧世平 柴東明 LI Hong-yan CHEN Dong-sheng JING Fa-ming GU Shi-ping CHAI Dong-ming   作者單位： 李紅艷,LI Hong-yan(中南大學(xué)交通運(yùn)輸工程學(xué)院,長沙,410075;中國鐵道科學(xué)研究院,北京,100081)

陳東生,并發(fā)明,顧世平,柴東明,CHEN Dong-sheng,JING Fa-ming,GU Shi-ping,CHAI Dong-ming(中國鐵道科學(xué)研究院,北京,100081) 

刊 名： 工程建設(shè)與設(shè)計(jì)  英文刊名： CONSTRUCTION & DESIGN FOR PROJECT  年，卷(期)： 2009 ""(2)  分類號(hào)： P209 U213.2+15  關(guān)鍵詞： 自由設(shè)站   高速鐵路軌道精調(diào)測量   CPⅢ控制點(diǎn)  

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