GPS跨河水準(zhǔn)測量應(yīng)用研究

我國高等級公路、特大型橋梁的建設(shè)正處在高速發(fā)展時期.在江河湖海、峽谷上建立的大跨度橋梁也越來越多,而傳統(tǒng)的高精度跨河水準(zhǔn)測量手段,存在精度較低、效率不高等缺點(diǎn),因此,在現(xiàn)有技術(shù)條件下,尋求一種精度優(yōu)良、效率更高、不受環(huán)境影響而又易于推廣的跨河水準(zhǔn)測量方法,以取代傳統(tǒng)高程傳遞手段勢在必行.根據(jù)GPS水準(zhǔn)測量原理,研究GPS跨河水準(zhǔn)的高程擬合方法,采用直線擬合和二次曲線擬合兩種模型對成都市龍泉驛試驗場及武漢江夏龍泉山試驗場的觀測數(shù)據(jù)進(jìn)行分析,提出幾點(diǎn)對實際應(yīng)用有意義的建議.

作 者： 謝雯君 楊寶峰 喬婉 Xie Wenjun Yang Baofeng Qiao Wan   作者單位： 中國地質(zhì)大學(xué),信息工程學(xué)院,武漢,430074  刊 名： 工程地球物理學(xué)報  英文刊名： CHINESE JOURNAL OF ENGINEERING GEOPHYSICS  年，卷(期)： 2009 6(5)  分類號： P258  關(guān)鍵詞： GPS   跨河水準(zhǔn)   高差擬合  

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