質(zhì)量事故反思

　　隨著社會一步步向前發(fā)展，課堂教學是重要的工作之一，反思過往之事，活在當下之時。如何把反思做到重點突出呢？以下是小編精心整理的質(zhì)量事故反思，僅供參考，歡迎大家閱讀。

　　質(zhì)量事故反思 篇1

　　10月1日，公司在汊澗召開了安全質(zhì)量事故解剖分析會，動員各級干部和全體員工深刻反思和徹底整改安全質(zhì)量工作中存在的問題，采取堅決有力的措施，迅速扭轉當前安全生產(chǎn)的被動局面，確保今年四季度安全生產(chǎn)，為十一五的圓滿收官和十二五開好頭奠定基礎。針對目前的安全質(zhì)量生產(chǎn)形式，本人應強化下幾方面工作。

　　一、系統(tǒng)分析，查找原因。在10.1分析會上，工程中心、HSE管理科分別就今年發(fā)生的質(zhì)量及安全事故進行了梳理分析匯報，形式與效果都較好。但本人認為，還不能停止于此，應對事故進行分類，組織相關部門、單位、骨干人員進行討論，挖掘事故實質(zhì)原因，提出根本性的解決辦法，分門別類形成事故分析報告，提交公司經(jīng)理辦公會討論通過。

　　二、規(guī)范標準，嚴格執(zhí)行。HSE管理科在分析會上提出的3個反思題目非常重要，各單位和崗位員工要充分重視這幾個問題的回答。通過回答：“存在哪些有規(guī)范標準，但實際未執(zhí)行到位的？如何才能執(zhí)行到位？ 還有哪些缺失規(guī)范標準，按習慣做法存有安全隱患的？如何消除安全隱患？”這兩個問題。第一，梳理出有標準未執(zhí)行到位的，制定措施確保嚴格執(zhí)行，消除安全

　　隱患；第二，對實際工作中缺乏標準的，抓緊補充完善，確保事事有標準。

　　三、加強培訓，提高崗位安全技能。通過對事故原因的梳理分析，找出質(zhì)量安全事故控制的關鍵崗位，加強培訓，提高培訓的針對性和有效性。近幾年，公司生產(chǎn)規(guī)模擴展較快，部分關鍵技術崗位人員存在“拔苗助長”的現(xiàn)象，這是在發(fā)展過程中不得已而為之的，但隨著公司人員的'增加，應一方面加大崗位動態(tài)管理辦法的貫徹執(zhí)行，一方面加大針對性崗位培訓力度，提高崗位安全的責任意識和安全技能。

　　四、強化考核，落實責任。公司《管理工作考核辦法》已經(jīng)印發(fā)，管理部門、各單位應嚴格認真執(zhí)行。通過考核兌現(xiàn)，推動各項管理制度、操作規(guī)范、質(zhì)量標準、安全措施的貫徹執(zhí)行。各單位、各部門要切實履行自己的管理考核職責，因日常考核不到位，形成安全質(zhì)量隱患的，要承擔相應的考核責任。

　　質(zhì)量事故反思 篇2

　　聽了領導羅列的一些安全、質(zhì)量事故，心里是又氣又恨，公司的興衰直接關系到每位職工的切身利益。

　　有句古話說的好“天下興亡，匹夫有責，如果我們每位領工人員都有很強的責任心，每位職工都有一絲不茍的敬業(yè)精神，我想這些事故的發(fā)生是可以避免的。

　　分析起來有諸多原因，但最終我認為還是歸納到管理上，如果管理者使每個人都對安全、關鍵部位的質(zhì)量都有深刻的認識;如果分工時按其所能，合理分配;如果超前預想、準備充分、關鍵部位卡死;如果獎罰分明、真正和經(jīng)濟利益掛鉤，不計較個人的得失;如果大家凝聚一心……這些事故會煙灰云滅。

　　“不打無把握之仗，管理者分工要因人而已，應根據(jù)職工個人的能力安排其作業(yè)內(nèi)容，做到人員安排下去自己放心，關鍵危險源自己現(xiàn)場卡控，或者給帶工者重點強調(diào)，早點名制度逐步落實到每位參與施工人員。

　　在京九線商丘段我隊職工胡克竣姚志剛帶領放線各架設了120多公里承力索及導線，且架線進度也很理想，也沒出現(xiàn)一起錨段放錯或線放斷及雜點的現(xiàn)象，還有杜德平一直在隊上挖坑、打基儲整桿，也未出現(xiàn)一起挖破電纜事故。

　　對民工隊的分工也同樣道理，需要民工隊補充時要擇優(yōu)使用，沒有單獨施工能力的隊伍絕不能大包其工程，我們目前給民工隊的分包其實就是工費的分包，并不是說給他們一劃區(qū)段就不管了，其實民工隊伍也是我們管理不可缺少的一部分，并且還要對其嚴格控制，在商丘我是這樣管理的：民工隊里經(jīng)我們實踐考核確實具備代工能力的就讓其帶工，以減少職工不足的壓力;對不具備單獨作業(yè)能力的民工隊伍絕不能放開施工，否則，會添很多亂子，對力量薄弱的民工隊伍要配備較強的帶工人員，對民工頭的要求和職工一樣，對民工的.要求和隊上的合同工一樣，民工頭有條件的必須參加隊上的早點名、晚碰頭會，針對住宿分散的民工要定期安全培訓、技術交底，為了能管住民工，隊上制定了一套管理辦法，如參與隊上管理的民工先交安全員那里5000元的風險抵押金，發(fā)現(xiàn)現(xiàn)場一次一位不戴安全帽的罰款50元，監(jiān)理報隊上一次質(zhì)量不合格的或未按標準操作的罰款200元，和帶工人員頂撞或不聽從指揮的罰款100元等。

　　當然，我們目前面臨的困難也很多，如材料到貨不及時，工期短，帶工人員少，線下單位制約等，但這些都不能充當我們發(fā)生事故的理由，領導說的很好，前期施工生產(chǎn)準備不足是造成最后大混戰(zhàn)的主要原因，有句古老的格言“只要思想不滑坡，辦法總比困難多雖然不知過去了多少年，仔細一想這話還是挺有道理的，上級要求的工期也許不是太科學，但我認為他們以國家利益為重，要求縮短工期是有道理的，這就要求我們必須適應這種特定的環(huán)境。

　　針對安全這方面我有一點小建議，安全工作如果只靠安全員來抓，一個隊配備3個、4個都同樣不會有好的效果，因隊上有時一天分十幾個作業(yè)面，他們不可能面面俱到，隊領導必須做到四多“多講、多查、多獎、多罰，哪怕工作再忙都不要忽略此項，實踐證明它是很有效的，安全員怕得罪人，也會顧慮到自己的工作開展，并且執(zhí)行力度也不太強。

　　06年在京滬線我隊的安全員是胡克俊，其實他是兼職的，因每天他都投入到緊張的施工生產(chǎn)之中，那年一直到工程結束我隊沒出現(xiàn)過一起安全事故，這是靠什么?靠的是隊領導白+黑地講，5+2地查，不怕得罪人，直接和經(jīng)濟掛鉤。

　　我認為和經(jīng)濟連到一起的作用很大，20xx年在哈大線有這樣一個實例：由于哈大是引用的德國先進技術，上部所有材料都是德國進口的，一天，我和德國一位工程師步行在車站檢查，他指出線叉一頭的一個螺帽不是進口件，我仔細看了半天果然如此，必定是作業(yè)人員安裝時弄丟了，配了一個國產(chǎn)螺帽，我給他說螺帽也擰緊了不會有事的，他連說“NO、NO，并強調(diào)一定要換掉，還說他們領導知道了會扣他工資的，他那時的月薪好像是人民幣近20萬，我一是佩服他的敬業(yè)精神，二是感覺他對自己的薪酬高度重視。

　　轉變思想，提高認識。

　　我們的確應緊跟時代的步伐，近幾年我國的高鐵時速是突飛猛進，我記得鐵道部一次、二次……六次大提速，那時也只不過達到160km/h,20xx年我國自行設計的第一條秦沈客專時速是200km/h,時隔幾年，時速要達到350km/h、580km/h，光比較數(shù)字差可能大家都會發(fā)現(xiàn)“快快快，但我們的思想有猛回頭式的轉變嗎?我們的認識有飛快的提高嗎?前些年我國的電氣化設計、施工引進德國技術，法國技術，現(xiàn)在我國設計、施工水平已位居世界第一，這本身就是一個大膽創(chuàng)新，大膽嘗試，我感覺一點問題不出設計方恐怕也不一定有百分之百的把握，這對于我們安裝、調(diào)試方更是一種考驗，我聽到有人提到兩個疑問：一，高速列車入隧道口時的瞬間氣流壓力是多少?二，同一隧道內(nèi)上下行兩列車相遇時的瞬間相對氣流壓力是多少?這些是否會危及到行車安全?我想目前還沒有現(xiàn)成的計算公式，這就要求我們要和多方單位、專家互學習、共探討、多總結，只有想別人想不到的，才能做別人做不到的。

　　環(huán)境不會因人而改變的，我們只有學會適應環(huán)境，才得以生存、發(fā)展、輝煌，不管以前是轟轟烈烈，或是平平淡淡，但那畢竟已屬于過去，有位偉人這樣說過“過去的就讓他過去吧。

　　我們莫忘昨天的歷史，深刻吸取今天的教訓，共同描繪美好的明天!集團公司施工生產(chǎn)會議召開后，三公司在第二天迅速召開大會，全面?zhèn)鬟_集團公司會議精神。

　　通過一整天的聽和看，我作為施工一線的管理者，內(nèi)心受到了深深的觸動，在中國鐵路迅猛發(fā)展的今天，同行業(yè)的競爭也日益激烈，在國家經(jīng)濟擴大內(nèi)需的大舞臺上，落后就注定失敗，失敗就關系著企業(yè)的生存和發(fā)展。

　　作為三公司的一名員工，我也深感我們的管理確實也存在一些不足和漏洞，諸多事故案例最具說服力。

　　質(zhì)量事故反思 篇3

　　x年8月31日，在我們碳素廠，發(fā)生一起安全事故，組裝車間的相某等人在配合拆卸陽極導桿時，發(fā)現(xiàn)設備故障時并未上報，并違規(guī)操作，造成相某右大腿骨折。此次事故的原因很多，懸鏈鐘不可靠，導桿受力不均勻，陽極鋼爪存在內(nèi)傷等等，這些都是客觀存在的`，還有一些主觀上的原因：安全意識薄弱站在設備上違規(guī)操作，懸鏈小車控制失靈后沒有終止作業(yè)，員工對非拆卸位拆卸陽極鋼爪的危險性認識不夠。事故發(fā)生后，合成碳素廠、公司安環(huán)部本著對事故四不放過的原則，對事故發(fā)生的原因進行了多次詳細的分析，對事故的責任人進行了嚴肅的經(jīng)濟處罰，同時針對本次事故對廣大員工開展了一次安全教育。

　　作為一名帶班班長，我認識到本事故的教訓是深刻的，事故不僅給企業(yè)造成了損失，也給責任人及相關人員帶來了經(jīng)濟損失，同時給個人造成了無法彌補

　　質(zhì)量事故反思 篇4

　　不得不說，在市場萎縮、利潤下滑的雙重壓力下，電氣行業(yè)發(fā)展中質(zhì)量缺失的“膿包”正在逐漸被擠破，凈化電氣工業(yè)行業(yè)質(zhì)量環(huán)境已到了刻不容緩的地步。

　　國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗檢疫總局總工程師張綱表示，質(zhì)量問題已經(jīng)成為制約我國發(fā)展的重要因素。目前，我國經(jīng)濟規(guī)模已經(jīng)世界第二，裝備制造已經(jīng)超越美國成為世界第一，但是由于總體質(zhì)量水平不搞，創(chuàng)新力不強，嚴重制約著經(jīng)濟社會的可持續(xù)發(fā)展。

　　據(jù)悉，此前我國已連續(xù)七年成為出口工業(yè)產(chǎn)品被歐盟批評通報最多的國家，這種狀況盡管有技術貿(mào)易壁壘因素，但是自身質(zhì)量不高是重要問題，“中國制造”已成為質(zhì)量低劣的代名詞。20xx~20xx年世界品牌價值咨詢機構發(fā)布的品牌中，均沒有中國品牌，而質(zhì)量的缺失恰是最關鍵的要素。有專家分析，我國制造業(yè)的質(zhì)量直接損失每年超過170億元，對下游產(chǎn)業(yè)影響等間接損失超過10000億元。

　　在期許與政策支持的同時，我們也不禁要考問當產(chǎn)品質(zhì)量出現(xiàn)問題一味責怪政策機制是否是一種本末倒置的辯解。作為經(jīng)濟社會的重要細胞，企業(yè)自身本來就應該擔當“全環(huán)節(jié)”負責，從原料環(huán)節(jié)、生產(chǎn)加工環(huán)節(jié)、流通環(huán)節(jié)，一直到銷售環(huán)節(jié)，無一不是企業(yè)責任，在任何一環(huán)上都不應放松警惕。這種責任體現(xiàn)在企業(yè)對自身產(chǎn)品質(zhì)量的掌控上，不出現(xiàn)薄弱環(huán)節(jié)，從而埋下問題的隱患，也是對產(chǎn)品整體形象的責任所系。

　　任何一個“質(zhì)量門”時間，從深層次看，都反映出電氣企業(yè)在“快”市場下忽略了企業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略思維，缺少了對待產(chǎn)品質(zhì)量如履薄冰的謹慎心態(tài)。

　　“有些企業(yè)在設備生產(chǎn)中出現(xiàn)了一些錯誤。如果是技術上的，都可以理解，但在很多時候并不是如此，一些十分低級的錯誤的頻繁發(fā)生，就是我們的制造態(tài)度問題�！敝袊鴻C械工業(yè)聯(lián)合會重大裝備辦公室主任呼淑清認為，目前國產(chǎn)設備并不存在技術上的瓶頸，但做事情的態(tài)度卻成了致命的弱點�！艾F(xiàn)在國內(nèi)企業(yè)整體技術水平都有了提高，就更要在細節(jié)上精益求精，這樣才能真正地與國外設備競爭�！�

　　針對愈發(fā)嚴重的質(zhì)量危機，業(yè)內(nèi)專家建議，首先，企業(yè)需要轉變觀念，要從戰(zhàn)略角度反思企業(yè)價值，從單純的“價格”競爭走向“價值”競爭，逐步樹立企業(yè)的`核心競爭優(yōu)勢。作為企業(yè)，要從客戶角度反思企業(yè)存在的價值，明確客戶關注的核心問題是什么，逐步從單純提供低價產(chǎn)品轉變成能幫助客戶解決所關注核心價值的提供商，增加企業(yè)在價值鏈中的地位，來提升企業(yè)的贏利能力。

　　其次，通過內(nèi)部在“質(zhì)量、成本、交期”方面的優(yōu)勢的構建基礎上，同時開拓新的附加值高的市場，提升企業(yè)產(chǎn)品質(zhì)量和創(chuàng)新能力。最后，企業(yè)的發(fā)展需要不斷維持與突破，要走內(nèi)涵型、精細化發(fā)展之路，關鍵的基礎來自于內(nèi)部

　　不論是政策的制定部門還是企業(yè)，再到員工都需要明確產(chǎn)品質(zhì)量管理的理念。張綱認為，“其一，要優(yōu)化理念，讓質(zhì)量是生命成為企業(yè)發(fā)展的核心價值觀，讓繼續(xù)創(chuàng)新成為發(fā)展動力，增強原始創(chuàng)新和消化吸收再創(chuàng)新的能力。其二，要全面提升素質(zhì)，實施質(zhì)量素質(zhì)培訓的硬計劃，完善激勵機制，努力造就追求卓越的管理、技術隊伍，建立健全質(zhì)量管理體系，通過全過程的質(zhì)量管理，實現(xiàn)可持續(xù)的質(zhì)量改進。其三，強化服務，健全服務體系，完善服務功能，規(guī)范服務流程，提升服務水平。其次，創(chuàng)建品牌，圍繞企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略，做好以質(zhì)量為核心要素的品牌策劃、培育、維護、宣傳等工作，逐步積累和提升品牌價值，打造具有影響力的國際知名品牌，努力營造企業(yè)履行社會責任的良好氛圍�！�

　　與此同時，政府不能單純的以罰代管，應實施一批促進企業(yè)發(fā)展的優(yōu)惠政策，表彰激勵先進等政策。完善質(zhì)量監(jiān)督管理體系，加強建設以組織機構代碼為基礎、質(zhì)量信用為核心內(nèi)容的實名制信息庫，促進打假工作的常態(tài)化。推動企業(yè)社會責任自我評價工作，通過不斷完善評價促進作用，在此基礎上培育有條件的機構開展企業(yè)社會責任評價分析，并向社會發(fā)布報告。

　　質(zhì)量事故反思 篇5

　　這世上總有些事在預料之外，結合近期發(fā)生安全事故，我車間從多個角度進行了深刻的自我反思。每一起事故的發(fā)生，也督促我們反思在工作中安全管理、設備管理、制度管理上存在的不足。為此，我們要從中吸取教訓，查找不足，確保工作安全順利進行。

　　為什么會連續(xù)出現(xiàn)安全事故，這些安全事故是否可以避免?事故發(fā)生后，我們應該怎么想?出了事故我們應該如何應對?從發(fā)生的三起事故我們可以看出，事故之所以發(fā)生，它與違章作業(yè)、責任不到位、從業(yè)人員安全意識不高、現(xiàn)場管理有漏洞，規(guī)章制度執(zhí)行不到位，監(jiān)管不到位，工作放任自流都有直接或間接關系;我們要做的就是要接受教訓，把心里的壓力轉變成我們工作執(zhí)行的壓力，將壓力有效地傳遞下去。

　　一是要將“安全就是生命命”的根本理念真正讓大家共知、共享，要喚起我們每名職工“違章就是事故”的意識，做到工作、謹慎，時刻如履薄冰。還要真正將我們的安全文化理念滲透到每一名職工的思想中，真正做到本質(zhì)安全，不能麻痹大意憑僥幸;

　　二是要提高我們每名職工的安全認知能力。要真正認識到安全管理的嚴肅性、嚴厲性。只有境界提高了才會真正重視起來，才會將安全真正放到生命至上的高度去研究、去管理、去落實，去全面履職履責。

　　三是一定要做好各種隱患的排查，防患于未然。要把無事當有事，無中找有。排查隱患很重要的是要細致，、慎之又慎，不采取細致全面的方法、手段就可能對問題視而不見，就可能對發(fā)現(xiàn)的問題解決不了。我們安全生產(chǎn)是動態(tài)的，是24小時不停運轉的.，舊的問題解決了，新的問題可能又會出現(xiàn)，一定要建立全面細致排查隱患的長效機制，去解決問題。

　　四是要重點部位重點抓。車間、班組、各職場都有不同的重點，自己分管范圍的重點自己最有數(shù)，這就要求對各自的管理重點首先自己要重視起來，做到自己的事情自己辦，保證重點部位管控到位。

　　五是要職能崗位職能抓。在技術業(yè)務崗位很，要做執(zhí)行標準、帶頭遵守規(guī)程、規(guī)矩。查隱患、抓規(guī)范、不斷揭示問題;做好事故的應急防范、應急處置;保證各種設備的運行率、完好率，動態(tài)地保證生產(chǎn)過程中的安全。

　　最后，事故的發(fā)生總會讓人心痛，痛定思痛，找出根源，對癥下藥，才會避免這樣的事故發(fā)生，因此，深刻吸取此次安全事故的慘痛教訓，喚起每名職工安全想意識，做到每名職工不違章，不圖僥幸、不怕麻煩，要按照標準、按照規(guī)范，實實在在地干好自己的工作。

　　質(zhì)量事故反思 篇6

　　通過對公司這些質(zhì)量案例學習，我深刻意識到質(zhì)量控制對工程進度和公司效益的重要性�！扒笆虏煌�后事之師”，我們要充分吸取這些事故當事人的教訓，端正自己工作態(tài)度，為以后質(zhì)量控制積累經(jīng)驗。下面我就各個案例進行事故總結一下心得，為以后的工作積累經(jīng)驗。

　　由于項目現(xiàn)場忙的時候，嚴格按著工藝流程步驟操作，我們常常會覺得有些來回麻煩或是死板，就不按規(guī)程制度或工藝流程執(zhí)行，擅自將幾項操作內(nèi)容自行合并操作。其實，這樣做是存在嚴重質(zhì)量隱患的，要深刻意識到這樣做可能帶來的不良后果和影響，不要圖一時方便，為風機質(zhì)量留下禍根。我們要做的是，不管什么情況下，項目人員都應協(xié)同合作，做好調(diào)試記錄，嚴格按照調(diào)試流程和注意事項進行調(diào)試，這樣才能避免類似事故的發(fā)生。

　　另外，我深刻意識到保質(zhì)保量完成每個工藝環(huán)節(jié)對于確保風機質(zhì)量的重要性，在以后工作中要杜絕“省了這么小的事兒沒什么”的心理。要深知每個工藝環(huán)節(jié)都有它存在的必要性，不要因為自己不懂其中的原理，就忽略其重要性，切莫讓自己的“無知”鑄成大錯。就拿螺栓未涂固體潤滑膏事件來說，在給螺栓打力矩時，由于沒有按要求涂抹固體潤滑膏，就會造成螺紋旋合處的動摩擦因數(shù)過大，那么我們在打完力矩后，螺栓預緊力是達不到設計要求的。這樣，塔架安裝質(zhì)量也就大打折扣，還很有可能引發(fā)安全事故。因此說，每道工序都有它存在的實際意義，我們在工作中要做的，就是學習和理解工藝流程中每個環(huán)節(jié)的理論意義，只有真正懂得了為什么這么做，才能真正主動嚴格按著工藝流程走，更好的完成每道工序，確保風機質(zhì)量。

　　此外，我們可以看到，并不是所有的`施工方人員都能按著我方的要求和指導完成安裝的，那么，我方項目人員對施工方人員的有效監(jiān)控，對確保工程質(zhì)量就起到至關重要的作用。所以在安裝指揮工作中，項目人員要認真監(jiān)控每一個施工環(huán)節(jié)，不留死角。只有這樣才能避免因施工方人員工作不到位，而引發(fā)設備損壞的案例，避免公司財產(chǎn)損失時。

　　總結這些案例，我認為在工作過程中，我們要發(fā)揮自己的積極性，多學多問，三思而后行，讓自己深知每道工序都由它存在的理論意義，讓自己深知每道工序?qū)Υ_保風機質(zhì)量的現(xiàn)實意義，知道為什么要這樣做，知道怎樣才能做好，更要深刻意識到每個小差錯都有可能給產(chǎn)品帶來不合格的后果。只有在工作中實際行動起來，多學多問，自己質(zhì)量意識強了，控制質(zhì)量的相關技能真正掌握了，與其他

　　項目人員協(xié)同合作好了，保質(zhì)保量完成了每道工序，才能確保風機質(zhì)量，避免類似質(zhì)量事故的而發(fā)生。

　　質(zhì)量事故反思 篇7

　　通過對《關于南昌分公司供勝利油田AP-P5質(zhì)量問題的調(diào)查報告》的學習，作為一名質(zhì)管人員，自己深刻認識到此次質(zhì)量事故不僅從經(jīng)濟上給公司造成損失，更從信譽上給公司造成損害，而究其原因質(zhì)管系統(tǒng)實有不可推卸的責任。質(zhì)檢作為產(chǎn)品流入市場前的最后一道關口，本應嚴格把關，但是在本次事故中由于個別員工責任心不強，麻痹疏忽，檢測僥幸心理滋生，導致不合格品流入市場，給公司造成不良影響。雖然事故調(diào)查已經(jīng)告一段落，公司也對相關責任人給予了相應處理，但事故所暴露出的問題及帶來的教訓需要每一名質(zhì)管人員謹記，在今后的學習工作中為杜絕類似事件的再發(fā)生，保證質(zhì)量管理工作有序，我們該做到：

　　（1）加強員工質(zhì)量觀念及法治教育，強化員工責任心。顧客滿意是企業(yè)宗旨，而好的質(zhì)管就是保證客戶滿意的重要條件。本次事件中暴露出的個別人員麻痹大意，對檢驗工作更是敷衍了事，編造檢測數(shù)據(jù)，導致了不合格品流入市場，為公司帶來損失。為避免類似事件，應加大對員工的質(zhì)量觀念及法治教育，強化責任意識，良好的責任心不僅是對公司更是對自己的負責，要求每個質(zhì)管人員按標準、按規(guī)定、按程式準確操作，同時過程中要求每個員工相互監(jiān)督，出具檢測結果時更應實事求是，保證數(shù)據(jù)的真實可追溯。

　　（2）加強員工的業(yè)務技能和處理異常情況的能力。本次事件中，暴露出員工們的檢測技術及異常處理的掌握不到位。為避免類似事情的重復發(fā)生，首先在日常的學習工作中，應定期組織對檢測理論及實驗操作的學習和培訓，強化對實驗設備儀器的認識與操作，特別是加強對于設備異常的處理技能的培訓，保證能夠及時有效的.解決異常問題。其次，對于精密儀器不應僅讓一人會操作，應至少保證兩人會使用會處理異常，避免“將雞蛋放入一個籃子”，避免人為故意帶來的影響，便于及時發(fā)現(xiàn)并解決問題。最后，應定期對相關儀器進行檢定校正，及時發(fā)現(xiàn)設備問題，及時校正、維修或更換，條件允許時保證備用設備，保障檢測手段的符合性。

　　（3）完善制度。本次事件暴露出總部對分公司監(jiān)督不到位，基本僅從月總結中對分公司進行了解。因此總部應加強對于分公司的督導力度，增加業(yè)務指導頻數(shù)，及時與分公司溝通，及時了解各分公司需要解決的問題，及時解決。此外，落實員工的.崗位責任制，加強對員工業(yè)務工作的監(jiān)督，完善獎懲制度，并將其納入績效考評。

　　作為一名質(zhì)管人，通過這次質(zhì)量事故，應明白：手中的樣品檢驗不僅關乎自己的工作更關乎公司大集體的生存與發(fā)展，明白自身所擔負的重任，加強自身提高在檢驗過程中精益求精，實事求是，這樣才能最大程度的保證客戶滿意，讓自己及公司的發(fā)展更美好。

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