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某物流有限公司的調(diào)研報告(4)

時間:2024-09-14 02:41:45 學人智庫 我要投稿
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關于某物流有限公司的調(diào)研報告(4)

 (二)提升配送增值服務

  配送是物流活動中的一個極其重要的功能環(huán)節(jié),它與產(chǎn)品的最終用戶直接接觸,是與產(chǎn)品終端市場聯(lián)系最為密切的物流環(huán)節(jié),F(xiàn)階段,安得物流公司配送業(yè)務主要集中在家電產(chǎn)品配送業(yè)務上。隨著社會分工的不斷細化,,以及公司城市配送操作不斷成熟與深入拓展,配送業(yè)務模式和服務需求從原來的B2B式配送在漸漸向B2C模式轉變,即由安得或客戶倉庫直接送達用戶手中的配送業(yè)務量在總業(yè)務量中的比重越來越大。同時,企業(yè)為第一時間掌握與了解終端市場,會對物流企業(yè)提出更高層次的物流服務需求,簡單的從倉庫到客戶手中的物流服務已不能滿足客戶的期望,第三方物流企業(yè)所提供的物流過程中的增值服務會更加充分的體現(xiàn)出物流企業(yè)的競爭力和自身價值。所以,隨著公司的逐步發(fā)展,自然而然的就會產(chǎn)生提供更多增值服務的需求。

關于某物流有限公司的調(diào)研報告(4)

  公司目前的配送環(huán)節(jié)中,普遍存在這樣一種問題,即家電產(chǎn)品的終端用戶希望配送人員對產(chǎn)品進行終端調(diào)試,但配送人員往往不能滿足終端客戶的這種需求,就其原因就在于配送人員幾乎都是為公司的司機或搬運工人,基本沒有相關知識進行調(diào)試或趕時間不能為顧客進行調(diào)試。這種配送增值服務的缺失降低了公司的服務水平,造成了產(chǎn)品終端客戶的不滿。因此,公司應該加強技術人員培訓,即對現(xiàn)有配送人員進行培訓,由培訓后的配送人員為終端客戶進行家電的安裝調(diào)試。

  公司配送人員不能為終端用戶提供安裝調(diào)試服務的另一個原因就是時間問題,即由于配送業(yè)務時間安排所限,配送人員沒有時間為終端用戶提供安裝調(diào)試的服務。針對此問題,我們認為可以通過配送業(yè)務時間安排的合理化來解決。在安排配送業(yè)務時,將安裝調(diào)試的時間記入完成一個配送服務的總時間,并根據(jù)總時間安排配送班組的數(shù)量和配送業(yè)務量,在必要的時候可以通過增加配送班組的方式得以解決,寧可增加公司的必要支出,也不能降低公司的服務水平。從長遠來考慮,要想在保證服務水平的前提下節(jié)省配送時間,除需要配送人員具有熟練的技能之外,還可以通過對配送工具選擇、配送路徑優(yōu)化等的協(xié)調(diào)整合加以解決。

  (三)整合規(guī)劃倉儲系統(tǒng)

  倉儲系統(tǒng)的規(guī)劃,對物流活動有很大的影響。一個好的倉庫規(guī)劃應當實現(xiàn)空間利用、設備利用和勞動力利用的最大化、所有物料容易接近和所有物料得到最大保護的目標。企業(yè)的性質不同,其倉儲系統(tǒng)的規(guī)劃設計也是不一樣的,根據(jù)安得在倉儲方面的一些問題,結合安得公司運作的特點、財務狀況、市場競爭環(huán)境和顧客的需求等做出合理有效的倉庫規(guī)劃方案十分必要。

  因此,結合前面提到的安得在倉儲方面的問題,在進行倉儲系統(tǒng)設計時,首先應該注意遵循以下原則:

  1.效率的原則

  倉庫的效率表現(xiàn)在倉容利用率、貨物周轉率、進出庫時間、裝卸車時間等指標上,目標為快進、快出、多存儲、保管好。

  2.經(jīng)濟效益的原則

  企業(yè)經(jīng)營的目的是為了獲得最大化利潤,這是經(jīng)濟學的基本假設條件,也是社會現(xiàn)實的反映,F(xiàn)代物流的本質特征表現(xiàn)在系統(tǒng)化和總體最優(yōu)或總成本最小化。要實現(xiàn)利潤最大化就需要做到經(jīng)營收入最大化和經(jīng)營成本最小化。

  3.服務的原則

  倉儲活動本身就是向社會提供服務產(chǎn)品,服務是貫穿在倉儲中的一條主線,倉儲的定位節(jié)點、倉儲具體操作、對存儲貨物的控制等都是圍繞著服務進行的。

  在具體實施方面,首先是完善碼頭規(guī)劃并興建相關設施以提高裝卸作業(yè)平臺的吞吐量;為了減少貨物倒置、對放混亂等問題的出現(xiàn),應根據(jù)貨物的特性、貨物之間的相互關系以及貨物的出入庫頻率來規(guī)劃設計專門的倉儲區(qū);為了提高效率,嚴格監(jiān)控市場需求,以到貨計劃為依據(jù),制定入庫作業(yè)計劃,做好卸貨、儲位、人力和物力方面的安排。倉庫將計劃好的入庫時間、入庫碼頭通知送貨單位,使送貨車輛按時去指定倉庫指定碼頭卸貨,盡量減少排隊等待時間,并根據(jù)貨物的出入庫時間,安排滿足貨物儲存及裝運要求的庫場空間,使庫場容量得到合理使用,使資源得到充分合理的利用,并發(fā)揮最佳效能,同時也減少工作安排上的混亂造成的種種浪費,降低企業(yè)倉儲費用。

  參考文獻

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