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航務(wù)實(shí)習(xí)鑒定(2)
最最基礎(chǔ)的收獲就是我知道了如何去思考，如何行動(dòng)，在做一件事前首先應(yīng)該想好自己的目的是什么，為什么要做這件事，對(duì)這件事有個(gè)什么提前的認(rèn)識(shí)。第二次是去丹東港口和京唐港。這次是隨船走，首先在丹東港裝貨，然后我們?cè)仝s往京唐港裝貨。此次出差持續(xù)了12天，我全程都覺得精神很飽滿，對(duì)一切都充滿了新奇感和求知欲，終于見到了我每天在辦公室對(duì)著的文字、單詞到底是什么東西。但是過程也很辛苦，但是我能忍受，因?yàn)槲抑�，我要想做好以后的工作，這么最基本的東西，我必須知道、了解并掌握。只有了解了這次，我才能從源頭上為我以后的工作增色，也即是，從源頭上把多余的費(fèi)用掐掉，為公司盈利。在那之前，我看過船，但是沒有見過船里面是什么樣的;我知道裝貨，但卻不知道到底怎么裝。經(jīng)過這次，我終于知道了。在這次的出差中，我和我們公司的港口船長(zhǎng)一直在船上，我住在pilot的房間。我跟著港口船長(zhǎng)一起查看、監(jiān)督裝貨，甚至嘗試著學(xué)習(xí)船長(zhǎng)配貨。值得驕傲的是，我中途配的貨，在裝船的時(shí)候很順利，雖然后來發(fā)生突發(fā)狀況，由于我配載的不錯(cuò)，后來也沒有出現(xiàn)問題。對(duì)此，我很引以為豪，因?yàn)樵谶@個(gè)過程中，我不但學(xué)會(huì)了配貨(這個(gè)很符合我們公司的要求，每個(gè)人都要了解船裝前到卸后的全過程)，同時(shí)我更確定，我擅長(zhǎng)學(xué)習(xí)，我一定能在未來的工作中做得很好。經(jīng)過這次出差，首先我認(rèn)識(shí)了我在辦公室中看到的那些貨物、船舶單詞的真實(shí)樣子，也知道了關(guān)于船舶相關(guān)的一些基礎(chǔ)的知識(shí)，對(duì)貨撿，p&i ,以及綁扎、墊料這一系列工作也不再局限于船長(zhǎng)之前的講解和自己的想象。有了上述的知識(shí)后，公司讓我慢慢的開始學(xué)習(xí)詢港口，詢港口的航道、吃水、泊位、工班、叉車拖車、作業(yè)效率等等。在與全球各個(gè)港口的船代的交流中，對(duì)于港口的認(rèn)識(shí)又進(jìn)一步加深。同時(shí)，我開始以正式工作的方式操作航次租船，在航次開始全，首先詢船動(dòng)態(tài)，船動(dòng)態(tài)確定后，通知貨主訂艙、督促報(bào)關(guān)，在船舶進(jìn)港前三天，密切關(guān)注船舶和港口動(dòng)態(tài)，確實(shí)是否會(huì)超laycon,如果超過就提前通知貨主，確認(rèn)新的laycon期。船舶到港口后，開始關(guān)注船舶裝貨效率，什么時(shí)候能裝我司貨物，避免被甩貨。貨物成功裝船后，憑大副收據(jù)后向貨主的收取運(yùn)費(fèi)、放單、放貨等一系列事項(xiàng)。
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