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民用航空通信導航監(jiān)視設備飛行校驗管理規(guī)則(2)
第四章 飛行校驗的實施
第三十一條校驗機構(gòu)應當與校驗對象的運行管理單位建立協(xié)調(diào)機制，共同采取必要的保障措施，完成校驗對象的飛行校驗任務。
第三十二條校驗機構(gòu)按照規(guī)定的校驗周期和要求安排定期校驗和監(jiān)視性校驗，并提前通知校驗對象的運行管理單位。
第三十三條通信導航監(jiān)視設備需進行特殊校驗時，校驗對象的運行管理單位應當及時向校驗機構(gòu)提出申請，校驗機構(gòu)應當及時予以答復。
第三十四條投產(chǎn)校驗應當在校驗對象具備有關(guān)民用航空通信導航監(jiān)視設備飛行校驗標準中規(guī)定的投產(chǎn)飛行校驗條件后，向校驗機構(gòu)提出申請。
投產(chǎn)校驗申請應當至少提前10個工作日。
第三十五條校驗機構(gòu)應當至少提前5個工作日將飛行計劃和校驗方案通知校驗對象的運行管理單位。
第三十六條校驗對象的運行管理單位應當在飛行校驗實施前組織召開由校驗機組、相關(guān)空管單位和其他有關(guān)單位參加的協(xié)調(diào)會議，確定飛行校驗實施細節(jié)，指定專人負責協(xié)調(diào)飛行校驗的實施。
第三十七條校驗對象在實施飛行校驗期間不得提供使用，其運行管理單位應當按照規(guī)定通知所在地的航空情報服務機構(gòu)發(fā)布航行通告。
第三十八條飛行校驗期間，空中和地面人員應當加強配合，提高效率。機上校驗人員應當及時通報飛行校驗情況，校驗對象的運行管理單位應當及時調(diào)整設備，使校驗數(shù)據(jù)達到最佳值。
第三十九條校驗機構(gòu)應當依據(jù)有關(guān)民用航空通信導航監(jiān)視設備飛行校驗標準的要求執(zhí)行飛行校驗，并確保校驗結(jié)論準確。
第四十條飛行校驗期間，出現(xiàn)以下情形之一的應當中斷本次飛行校驗：
(一)校驗對象出現(xiàn)不正常情況且48小時內(nèi)不能排除的;
(二)因校驗航空器或校驗系統(tǒng)故障且48小時內(nèi)不能排除的;
(三)因惡劣天氣、空域限制或其他不可抗力，造成飛行校驗無法在48小時內(nèi)繼續(xù)進行的。
第四十一條飛行校驗中斷后，執(zhí)行本次飛行校驗的飛行校驗機組應當出具已完成項目的書面報告，并且說明具體情況。
第四十二條由于第四十條(一)導致飛行校驗中斷的，校驗對象應當立即停止提供使用。
由于第四十條(二)和(三)導致飛行校驗中斷的，在校驗對象沒有超出定期校驗周期情況下，校驗對象的運行管理單位應當與飛行校驗機組對校驗對象狀況和未校驗項目進行研究，如果雙方認定校驗對象的調(diào)整部分已經(jīng)恢復正常，已校驗項目數(shù)據(jù)正常，未調(diào)整部分數(shù)據(jù)正常，且地面設備導航完好性監(jiān)視信號基準和告警門限正確，該校驗對象可在定期校驗周期內(nèi)繼續(xù)提供使用。若校驗對象不滿足上述要求，則該校驗對象應當停止提供使用。
第四十三條校驗機構(gòu)發(fā)現(xiàn)校驗對象存在嚴重安全隱患時，應當立即向校驗對象的運行管理單位和地區(qū)管理局報告隱患情況與原因。
第四十四條校驗機構(gòu)應當在飛行校驗完成后24小時內(nèi)出具校驗報告。
第五章 飛行校驗結(jié)果管理
第四十五條飛行校驗記錄數(shù)據(jù)和飛行校驗報告是每次飛行校驗結(jié)果的基本證明文件。
第四十六條飛行校驗機組應根據(jù)校驗對象及其種類、項目實施飛行校驗，準確記錄每個測量參數(shù)的檢查結(jié)果。在飛行校驗結(jié)束后，應當根據(jù)各參數(shù)記錄的最終結(jié)果，結(jié)合其所對應的運行標準，分析飛行校驗記錄數(shù)據(jù)，出具校驗結(jié)論，提出校驗建議，填寫飛行校驗報告。
第四十七條校驗結(jié)論分為合格、限用和不合格。
合格是指校驗對象的所有技術(shù)參數(shù)均符合有關(guān)民用航空通信導航監(jiān)視設備飛行校驗標準中規(guī)定的標準值和容差。
限用是指校驗對象的技術(shù)參數(shù)不能在標準覆蓋區(qū)域內(nèi)全部符合有關(guān)民用航空通信導航監(jiān)視設備飛行校驗標準中規(guī)定的標準值和容差，但在部分區(qū)域內(nèi)符合上述規(guī)定的標準值和容差。
不合格是指校驗對象的主要技術(shù)參數(shù)不符合有關(guān)民用航空通信導航監(jiān)視設備飛行校驗標準中規(guī)定的標準值和容差，不能提供安全可靠的引導或存在安全隱患，信號質(zhì)量不可靠。
第四十八條飛行校驗結(jié)束后，校驗結(jié)論為限用或者不合格的，校驗對象的運行管理單位應當立即向所在地的空中交通管制部門通報，并依據(jù)校驗機構(gòu)的書面校驗報告，按照規(guī)定向所在地的航空情報服務機構(gòu)通報;屬于監(jiān)視性校驗的，應當同時報告所在地的地區(qū)管理局。
第四十九條校驗機構(gòu)和校驗對象的運行管理單位應妥善保存飛行校驗記錄數(shù)據(jù)和飛行校驗報告，直至校驗對象退出使用或被撤銷。
第六章 監(jiān)督檢查
第五十條民航局和地區(qū)管理局對校驗機構(gòu)、校驗對象的運行管理單位飛行校驗的執(zhí)行情況進行監(jiān)督檢查。
第五十一條校驗機構(gòu)和校驗對象的運行管理單位應當建立質(zhì)量管理制度，分別對飛行校驗過程和設備運行狀況實施持續(xù)監(jiān)控，對于發(fā)現(xiàn)的問題應當及時解決或者通報有關(guān)部門。
第五十二條任何單位和個人有權(quán)向民航局或者地區(qū)管理局舉報違反本規(guī)則的行為。
第七章 法律責任
第五十三條校驗對象的運行管理單位違反本規(guī)則第三條規(guī)定將未經(jīng)飛行校驗的設備投入使用的，由地區(qū)管理局給予警告，造成嚴重后果的，對單位處以1萬元以上3萬元以下罰款，對其主要負責人處以200元以上1000元以下罰款。
第五十四條校驗對象的運行管理單位違反本規(guī)則第十五條規(guī)定未按規(guī)定周期進行飛行校驗的，由地區(qū)管理局給予警告，造成嚴重后果的，對單位處以1萬元以上3萬元以下罰款，對其主要負責人處以200元以上1000元以下罰款。
第五十五條校驗機構(gòu)違反本規(guī)則第二十條、二十四條、二十五條、三十五條、四十四條規(guī)定，未按要求執(zhí)行飛行校驗管理制度的，由地區(qū)管理局給予警告并對單位處以人民幣1萬元以上2萬元以下的罰款, 對其主要負責人處以200元以上500元以下罰款。情節(jié)嚴重的，對單位處以2萬元以上3萬元以下的罰款, 對其主要負責人處以500元以上1000元以下罰款。
第五十六條校驗機構(gòu)違反本規(guī)則第二十三條規(guī)定，使用未按照規(guī)定檢測和校準的飛行校驗系統(tǒng)執(zhí)行飛行校驗任務的，由地區(qū)管理局給予警告,造成嚴重后果的，對單位處以1萬元以上3萬元以下罰款，對其主要負責人處以200元以上1000元以下罰款。
第五十七條校驗對象的運行管理單位違反本規(guī)則第二十九條導致飛行校驗結(jié)論錯誤的，由地區(qū)管理局給予警告，造成嚴重后果的，對單位處以1萬元以上3萬元以下罰款，對其主要負責人處以200元以上1000元以下罰款。
第五十八條校驗機構(gòu)違反本規(guī)則第三十二條、第三十九條影響校驗對象正常對外提供使用的，由地區(qū)管理局給予警告,造成嚴重后果的，對單位處以1萬元以上3萬元以下罰款，對其主要負責人處以200元以上1000元以下罰款。
第五十九條校驗對象的運行管理單位違反本規(guī)則第三十七條規(guī)定的，在實施飛行校驗期間使用校驗對象的或者未按要求通知航空情報服務機構(gòu)發(fā)布航行通告的，由地區(qū)管理局給予警告，造成嚴重后果的，對單位處以1萬元以上3萬元以下罰款，對其主要負責人處以200元以上1000元以下罰款。
第六十條校驗機構(gòu)違反本規(guī)則第四十三條規(guī)定，發(fā)現(xiàn)校驗對象存在嚴重安全隱患，未及時通知報告的，由地區(qū)管理局給予警告并對單位處以人民幣1萬元以上2萬元以下的罰款, 對其主要負責人處以200元以上500元以下罰款。造成嚴重后果的，對單位處以2萬元以上3萬元以下的罰款, 對其主要負責人處以500元以上1000元以下罰款。
第六十一條校驗機構(gòu)違反本規(guī)則第四十六條規(guī)定，提供虛假、錯誤的飛行校驗數(shù)據(jù)、結(jié)論的, 由地區(qū)管理局給予警告并對單位處以2萬元以上3萬元以下的罰款, 對其主要負責人處以500元以上1000元以下罰款。
第六十二條校驗對象的運行管理單位違反本規(guī)則第四十八條規(guī)定，未即時報告、通報有關(guān)情況的，由地區(qū)管理局責令改正， 并給予警告;逾期未改正或者造成嚴重后果的，對單位處以1萬元以上3萬元以下罰款，對其主要負責人處以200元以上1000元以下罰款。
第八章 附 則
第六十三條本規(guī)則自2016年4月28日起施行。
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