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紅燈停車(chē)技巧有哪些
導(dǎo)語(yǔ):我們都知道紅燈停,綠燈行是最基本的交通規(guī)則,車(chē)主們沒(méi)填要面對(duì)各種各樣的紅綠燈,雖然等都懂,但是這不代表都能做好。
紅燈應(yīng)不應(yīng)該熄火
有的車(chē)主在某些紅燈比較長(zhǎng)的路口,習(xí)慣將車(chē)熄火,以期待能省點(diǎn)油,其實(shí)在多數(shù)時(shí)候這樣的行為是很沒(méi)必要的,以現(xiàn)在發(fā)動(dòng)機(jī)的性能,怠速時(shí)的油耗不會(huì)很高,一般怠速一小時(shí)的耗油量也不會(huì)超過(guò)1L。而啟動(dòng)瞬間也會(huì)產(chǎn)生一個(gè)耗油的高峰。
有專(zhuān)家研究表明,一次冷啟動(dòng)多耗的油可供汽車(chē)行駛3公里,一次熱啟動(dòng)多耗的油可供汽車(chē)行駛1公里。
每次啟動(dòng)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)、蓄電池的壽命都有一定影響。啟動(dòng)瞬間會(huì)造成較遠(yuǎn)正常運(yùn)行高的發(fā)動(dòng)機(jī)磨損,同時(shí)也極易產(chǎn)生積碳。
另外,啟動(dòng)一次所消耗的蓄電池能量大概需要車(chē)輛穩(wěn)定運(yùn)行20分鐘才能補(bǔ)回來(lái),這些能量是要通過(guò)耗油補(bǔ)充的。
同時(shí),如果經(jīng)常這樣頻繁啟停,無(wú)疑會(huì)對(duì)蓄電池壽命造成損傷,到時(shí)換蓄電池傷財(cái)事小,如果在車(chē)流穿梭的馬路上打不著火,那麻煩就大了。
總之,一般三分鐘以?xún)?nèi)的停車(chē),就別熄火了,造成的磨損會(huì)很傷車(chē),也不見(jiàn)得能省油。
等紅燈自動(dòng)擋怎么停
自動(dòng)擋在等紅燈這種短暫停車(chē)時(shí),一定不要用P駐車(chē)擋,駐車(chē)擋是用在長(zhǎng)時(shí)間熄火,準(zhǔn)備停車(chē)走人的時(shí)候,掛在P擋的時(shí)候,變速箱會(huì)鎖住齒輪防止溜車(chē),這時(shí)如果意外追尾,將可能對(duì)變速箱造成災(zāi)難性的影響。
而這樣的影響可能在事故現(xiàn)場(chǎng)不會(huì)完全顯現(xiàn)出來(lái),車(chē)一樣能開(kāi)走,保險(xiǎn)公司之負(fù)責(zé)賠付明面上的損失,變速箱的損壞會(huì)在今后的用車(chē)過(guò)程中表現(xiàn)出來(lái),到時(shí)很可能是自費(fèi)維修、更換變速箱。
有人習(xí)慣等紅燈時(shí)用D擋然后踩剎車(chē),這是一種較合適的方法,但是一般適合較短時(shí)間的停車(chē),因?yàn)椴戎鴦x車(chē)畢竟會(huì)增加疲勞感,而且這是汽車(chē)有微弱的行駛趨勢(shì),會(huì)讓液壓油稍稍升溫,如果較長(zhǎng)時(shí)間停車(chē)不適合這種停法。
較長(zhǎng)時(shí)間停車(chē)可以?huà)烊隢擋,拉起手剎,雖然N擋是自動(dòng)變速箱的空擋,按理說(shuō)短時(shí)間停車(chē)都應(yīng)該掛入N擋。
但實(shí)際上,頻繁在D擋與N擋之間切換,會(huì)增加離合器和制動(dòng)器的磨損,因?yàn)樽詣?dòng)變速箱是通過(guò)液壓推動(dòng)各個(gè)離合器和制動(dòng)器來(lái)實(shí)現(xiàn)換擋的。
一般1分鐘以?xún)?nèi)的停車(chē)用D擋踩剎車(chē)比較合適,1分鐘以上停車(chē),則以?huà)霳擋拉手剎為宜。
等紅燈手動(dòng)擋怎么停
手動(dòng)擋車(chē)在等紅燈時(shí)一定要掛空擋,有點(diǎn)新手司機(jī)會(huì)踩著離合,覺(jué)得這樣沒(méi)事還方便起步,其實(shí)這樣挺危險(xiǎn)的,因?yàn)槿说哪_很容易疲勞,而踩離合需要的力量往往較大,這樣很容易失控,導(dǎo)致竄車(chē)釀成事故。
掛空擋后盡量拉手剎,如果停車(chē)時(shí)間較短也可以輕踩制動(dòng),即使在較平的路面這樣做也很有必要,因?yàn)楫吘归_(kāi)車(chē)是天長(zhǎng)日久的事,安全為重,盡量使自己養(yǎng)成最佳的駕駛操作習(xí)慣,防止因?yàn)榇笠庠斐傻氖杪?/p>
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