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高低塔不等跨單索面斜拉橋合龍施工技術(shù)研究

時(shí)間:2023-04-26 16:25:15 交通運(yùn)輸論文 我要投稿
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高低塔不等跨單索面斜拉橋合龍施工技術(shù)研究

合龍段施工是斜拉橋受力體系轉(zhuǎn)換、內(nèi)力重分布的關(guān)鍵環(huán)節(jié),它標(biāo)志著斜拉橋由雙懸臂力學(xué)體系狀態(tài)轉(zhuǎn)換到斜拉橋力學(xué)結(jié)構(gòu)體系,其工藝及措施直接影響到斜拉橋成橋后的主梁應(yīng)力,本文從合龍時(shí)間控制、合龍頂推、鎖定等方面探討了主梁合龍段施工工藝.

高低塔不等跨單索面斜拉橋合龍施工技術(shù)研究

作 者: 劉建   作者單位: 中鐵八局集團(tuán)公司南涪鐵路項(xiàng)目經(jīng)理部,重慶,九龍坡,400050  刊 名: 商品與質(zhì)量·建筑與發(fā)展  英文刊名: BUILDING AND DEVELOPMENT  年,卷(期): 2010 ""(5)  分類號(hào): U4  關(guān)鍵詞: 斜拉橋   合龍段   頂推   勁性骨架  

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